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Vous êtes au bon endroit !
Cet adaptateur de frein disque vélo à 6 trous est ce qu’il vous faut !
Les freins à disque sont utilisés depuis des années sur les vélos tout terrain et de cyclo-cross,
car les étriers sont moins susceptibles d’être obstrués par la boue.
Mis à part l’esthétique, la principale différence entre les freins sur jante traditionnels et les freins à disque réside dans l’endroit où la force est appliquée.
Avec un système de freinage sur jante, la force d’arrêt est appliquée par des étriers sur le bord extérieur de la jante elle-même.
Les mâchoires des plaquettes de freins à disque, par contre,
éloignent la surface de freinage de la jante vers un piston.
Ce dernier est monté sur le moyeu, tandis que l’étrier de frein est fixé sur la fourche près de l’essieu.
Les plus grandes améliorations des freins à disque de vélo sont la conception du maître-cylindre et la taille du piston de l’étrier.
Le maître-cylindre est logé dans le cadre du levier de frein.
Les réglages pour la portée et la course du levier sont plus faciles d’accès.
D’autres composants du système de freinage hydraulique ont également connu des améliorations.
Les conduites de freins sont plus solides pour transférer la pression du fluide du moyeu vers les étriers.
Cet adaptateur de frein est compatible avec un vélo à verrou central.
Cette disposition permet un large domaine d’application,
car il existe très peu de disques centralisés sur frein arrière.
En outre, il comporte 6 trous pour rotors à 6 boulons.
Cela permet d’appliquer plus de pression sur les pédales de frein avec la même pression d’entrée.
Les modèles spécifiques à la descente utilisent des étriers à quatre pistons
qui ont apporté encore plus de puissance au levier de frein.
Cette pièce détachée d’une dimension de 52 x 52 x 9 mm est moulée dans un métal en aluminium haut de gamme.
Vous pouvez être certain de la durabilité de ce matériau inoxydable et résistant à l’usure.
Avec une densité d’environ densité spécifique est de 2,7 g/cm 3, ce disque de frein
reste léger, ne pèse que 27 grammes et n’alourdit pas votre VTT.
| Couleur | Bleu, Jaune, Noir, Rouge, Vert, VIOLET |
|---|---|
| verrouillage central | fermeture de la valise |
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G***o –
Adaptateur parfait. Peser 26 grammes y compris la virole. Testé avec des rotors de frein 160 mm comperato en chine. Tout va bien. Selon moi sont encore plus fins que les autres et il y en a aussi dans la fourche vélo racing GIANT TCR ADVANCED PRO 01. Donc monterò cet adaptateur avec un disque 6 trous normal, sans dépenser une fortune sur un disque ULTEGRA
I***e –
Tout correct
V***o –
Rapide et bonne qualité. En quelques jours je le monte et je valide
Client –
Arrivé à l’heure ….
C***s –
Bon produit, arrivé avant option
U***s –
Plus vite que prévu livraison, impossible d’attendre terminer mon projet vélo