Disque verrouillage central en 6 trous vélo frein Rouge

Différence frein à jante et frein à disque

Mis à part l’esthétique, la principale différence entre les freins sur jante traditionnels et les freins à disque réside dans l’endroit où la force est appliquée.

Avec un système de freinage sur jante, la force d’arrêt est appliquée par des étriers sur le bord extérieur de la jante elle-même.

Les mâchoires des plaquettes de freins à disque, par contre,

éloignent la surface de freinage de la jante vers un piston.

Ce dernier est monté sur le moyeu, tandis que l’étrier de frein est fixé sur la fourche près de l’essieu.

Des freins à disque de plus en plus puissants

Les plus grandes améliorations des freins à disque de vélo sont la conception du maître-cylindre et la taille du piston de l’étrier.

Le maître-cylindre est logé dans le cadre du levier de frein.

Les réglages pour la portée et la course du levier sont plus faciles d’accès.

D’autres composants du système de freinage hydraulique ont également connu des améliorations.

Les conduites de freins sont plus solides pour transférer la pression du fluide du moyeu vers les étriers.

Un excellent disque à verrouillage central.

Cet adaptateur de frein est compatible avec un vélo à verrou central.

Cette disposition permet un large domaine d’application,

car il existe très peu de disques centralisés sur frein arrière.

En outre, il comporte 6 trous pour rotors à 6 boulons.

Cela permet d’appliquer plus de pression sur les pédales de frein avec la même pression d’entrée.

Les modèles spécifiques à la descente utilisent des étriers à quatre pistons

qui ont apporté encore plus de puissance au levier de frein.

Un matériau en aluminium léger et résistant à l’usure

Cette pièce détachée d’une dimension de 52 x 52 x 9 mm est moulée dans un métal en aluminium haut de gamme.

Vous pouvez être certain de la durabilité de ce matériau inoxydable et résistant à l’usure.

Avec une densité d’environ densité spécifique est de 2,7 g/cm 3, ce disque de frein

reste léger, ne pèse que 27 grammes et n’alourdit pas votre VTT.

Pour ajouter du style à votre vélo, les rayons internes du frein à disque sont peints en rouge, bleu, noir ou or. 

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