Bike Zone : Waterloo - Waterloo

Franck M.

Je suis venu de Paris à Waterloo pour acheter une moto de collection annoncée comme étant en bon état, “rien à prévoir”. Sur place, la moto avait plusieurs soucis : batterie HS, pas d’ampoules de phares, et un possible problème de pompe à huile. Le vendeur cependant très accueillant et compréhensif, a fait ce qu’il a pu, mais ces détails auraient dû être précisés dans l’annonce. Déçu d'avoir fais un déplacement inutile.

Simon D.

J'ai récemment acheté ma moto chez Bike Zone Waterloo, et je suis extrêmement satisfait de mon expérience. Le processus d'achat s'est déroulé sans le moindre problème, et l'équipe a été très professionnelle et accueillante.

Je tiens également à souligner la qualité du service après-vente. J'ai eu l'occasion de faire appel à leur nouveau mécanicien, qui est tout simplement au top ! Compétent, attentionné et efficace, il a su répondre à toutes mes attentes et a pris grand soin de ma moto.

Je recommande vivement Bike Zone Waterloo à tous les passionnés de deux-roues. Vous y trouverez des produits de qualité, un service client irréprochable et une équipe de professionnels dévoués.

Merci encore à toute l'équipe pour cette expérience exceptionnelle !

T S.

Qualité, experience et passion font de Bike Zone une référence dans le monde du deux roues motorisé en Belgique et dans le brabant wallon. Merci à toute l équipe.

Yves W.

Bonne découverte, équipe très professionnelle, suis tombé dessus par hasard sur le net, leur créneau c'est le sans rdv donc j'ai testé, je me suis pointé là pour changer un pneu avant sur la moto, en moins de cinq minutes j'ai eu un avis avec un vrai conseil, après direction l'atelier, pneu changer en 45 min il y avait une moto avant moi, très content du service, le magasin est bien agencé niveau matos pour biker, l'équipe est sympa, il y a même un petit salon avec café pour patienter, y'a aussi quelques belles motos d'occaz

Raphael C.

Ma SUZUKI GSX-S 950 à bien été prise en charge, un personnel super sympathique , courtois et de qualité, qui prend le temps de répondre à toutes vos questions. Je suis plus que satisfait du Service de l'équipe Bike zone. Les prix sont plus que correctes.

Je recommande vivement.
Merci pour votre service.
Raphael Casella

Antonio F.

Appel de phare d'une CBR 900RR de 1992, et encore merci pour votre avis et information suite a mon passage d'aujourd'hui. Precieux conseils et exellente expertise du mecanisien.👍👍👍

the S.

N’importe quel garage vous demande de déposer votre moto le jour du rdv pour entretien ou réparation. Bienvenue au seul garage qui vous demande votre moto pdt 1,2 ou 3 semaines par ce que « on sait pas quand le mécano fera la votre » une organisation au top et des prix qui n’ont rien pour faire jalouser la concurrence.

PVC P.

J’ai été cherché ma moto et l’ouvrier a mal placé le top case. Résultat: perdu sur la route après 10 minutes; J’appelle tout de suite le magasin, l’ouvrier est dévasté (j’avais placé les docs moto et des lunettes à 1600€ dedans). Je fais 2 A/R sur le trajet et je retrouve le top case, au grand soulagement de l’ouvrier. Son responsable prend plusieurs photos du top case abimé (et à remplacer) et me dit qu’ils me reviennent quand ils en auront parlé au patron. Plus de nouvelles durant 15 jours: je renvoie un mail et le patron me rappelle enfin. Et là, dès le début, vous savez qu’il va vous faire avaler une couleuvre à l’envers, avec tous les clichés possibles… et donc “c’était peut etre moi qui ai fait tombé le top case”, “on ne sait pas ce qui s’est passé sur la route”, “c’était un dépot-vente donc aucune garantie”, “vous etes parti avec une moto en parfait état de marche”, …. Finalement, quand je lui demande pour la Xième fois s’il a une proposition à me faire: ben non. Je lui dit que des photos ont été prises par ses ouvriers, il me dit qu’il ne les a pas vues “et qu’il a toute confiance en son équipe”. Bref, si vous achetez une moto à ce magasin, vérifiez chaque boulon avant de sortir…. De plus, j’ai acheté cette moto en 5 minutes: on m’avait dit que c’était un bi-cyindre (pas possible de tester un dépot-vente bien sur), et en fait c’est un mono cylindre.